İhlas Haber Ajansı (İHA) Uşak muhabirlerinin sahadan aktardığı bilgilere göre, Türkiye Bilimler Akademisi (TÜBA) tarafından düzenlenen Yeşil Mutabakat Sürecinde Karbon Ekonomisi ve Sürdürülebilir Enerji Politikaları Çalıştayı Uşak'ta başladı.

Uşak Üniversitesi Bir Eylül Yerleşkesi’nde bulunan Recep Tayyip Erdoğan Kongre ve Kültür Merkezi’nde gerçekleştirilen etkinlik, saygı duruşu ve İstiklal Marşı’nın okunmasıyla start aldı. Küresel karbon rekabeti ve iklim değişikliği odaklı programda, Avrupa Yeşil Mutabakatı'nın Türkiye sanayisine etkileri, 2053 net sıfır hedefi, Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması, yenilenebilir enerji ve yeşil hidrojen ekonomisi masaya yatırılıyor.

Stratejik Dönüşüm Vurgusu

Çalıştayda konuşan Uşak Valisi Serdar Kartal, doğal kaynakların sürdürülebilir kullanımı ve enerji arz güvenliğinin ülkelerin sanayi gücü ile ekonomik bağımsızlığı açısından kritik önem taşıdığını belirtti. Türkiye Yüzyılı hedefleri çerçevesinde sıfır atık, yenilenebilir enerji ve temiz üretim teknolojilerine yönelik önemli adımlar atıldığını ifade etti.

TÜBA Asli Üyesi Prof. Dr. İsmail Koyuncu ise yeşil dönüşümün yalnızca çevre politikalarıyla sınırlı olmadığını, ticaret, enerji ve teknoloji alanlarını da doğrudan etkilediğini vurguladı. Koyuncu, karbon ekonomisinin bilimsel yenilikler ve sürdürülebilir kalkınma perspektifiyle ele alınması gerektiğini kaydetti.

Geniş Katılımlı Program

TÜBA Asli Üyesi ve Çalışma Grubu Yürütücüsü Prof. Dr. Mehmet Emin Aydın, iklim değişikliğiyle mücadelenin Türkiye için müreffeh bir gelecek inşa etme fırsatı olduğunu dile getirdi. Programda ayrıca CHP Uşak Milletvekili Ali Karaoba, Uşak Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Ahmet Demir ve Yıldız Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Eyüp Debik de yer aldı. İki gün sürecek olan çalıştay yarın da devam edecek.

Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme

Avrupa Yeşil Mutabakatı, Avrupa Birliği'nin 2050 yılına kadar net sıfır sera gazı emisyonuna ulaşmasını öngören kapsamlı bir stratejik çerçevedir. Bu süreçte Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması gibi araçlar, uluslararası ticarette karbon yoğun ürünlere ek mali yükler getirerek ülkelerin üretim ve ihracat süreçlerini yeniden şekillendirmektedir.