İhlas Haber Ajansı (İHA) finans servisinin derlediği verilere göre Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Avrupa Birliği’nin (AB) Made in Europe planına Türkiye’nin de dahil edilmesi gerektiğini, aksi takdirde dışlanmanın iki tarafın ekonomisine zarar vereceğini vurguladı. Brüksel’de temaslarda bulunan Bolat, Fransız ajansı AFP’ye yaptığı açıklamada, Türkiye’nin bu konseptte eşit bir ortak olarak yer almasının önemine dikkat çekti.

Otomotiv Sektöründeki Entegrasyon Vurgusu

Bakan Bolat, Türkiye ile AB arasındaki yıllık mal ticaretinin 205 milyar euro değerinde olduğunu, bunun 55 milyar euro’luk kısmının otomotiv ticaretinden oluştuğunu ifade etti. Türkiye’deki otomotiv üretiminin yaklaşık yüzde 75’inin Avrupalı şirketlere ait olduğunu hatırlatan Bolat, Avrupalı üreticilerin ülkede 1971’den bu yana faaliyet gösterdiğini kaydetti. Bolat, Türkiye’de faaliyet gösteren ve ülkeye ihracat yapan Avrupalı otomotiv firmalarının Avrupa genelinde yaklaşık 250 bin kişiye istihdam sağladığını aktardı.

Gümrük Birliği ve Tedarik Zinciri Tehlikesi

Planın AB ile Türkiye arasındaki 30 yıllık gümrük birliğini ve güçlü tedarik zinciri entegrasyonunu tehlikeye attığını belirten Bolat, Türkiye’nin kamu alımlarında yeni kurallar benimsediğini ve Avrupalı tedarikçilerin ihalelere eşit şartlarda katılabileceğini söyledi. AB, Mart ayında stratejik sektörlerde faaliyet gösteren şirketlerin kamu desteği alabilmesi için üretim şartları getiren planlarını açıklamıştı. Fransa kamu kaynaklarının AB endüstrisine yönlendirilmesini savunurken, bu durum Almanya ve diğer üye ülkelerin yaklaşımlarıyla farklılık gösteriyor.

Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme

Avrupa Birliği’nin sanayi politikaları kapsamında hayata geçirmeyi planladığı yerli üretim teşvikleri, gümrük birliği ortaklarıyla olan ticari ilişkilerin yeniden gözden geçirilmesini gerektiriyor. Türkiye ile AB arasındaki derin tedarik zinciri entegrasyonu, özellikle otomotiv ve imalat sanayi gibi stratejik alanlarda karşılıklı bağımlılığı artırıyor.