İhlas Haber Ajansı (İHA) İstanbul muhabirlerinin sahadan aktardığı bilgilere göre, İstanbul'un ulaşım altyapısında kritik bir alternatif olması beklenen Kuzey Marmara Otoyolu'nun 8. kesimi Nakkaş-Başakşehir Otoyolu Projesi'nde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Bahçeşehir kesiminde havadan görüntülenen dev şantiyede, altyapı imalatlarının tamamlanmasıyla birlikte asfalt serimi ve yol tabelası montajına geçildi.

TEM Otoyolu ve Mahmutbey Gişeleri hattındaki araç yoğunluğunu azaltmak amacıyla yürütülen çalışmalarda, konut bölgelerinin yakınındaki güzergahta sürücüleri yönlendirecek tabelalar yerleştiriliyor.

Ulaşım Ağına Doğrudan Katkı Sağlayacak

Hizmete girmesiyle birlikte Mahmutbey Gişeleri ve TEM Otoyolu üzerindeki yükü ciddi oranda hafifletmesi öngörülen hat; Bahçeşehir, Başakşehir, Atatürk Olimpiyat Stadı ve Çam ve Sakura Şehir Hastanesi gibi stratejik noktalara doğrudan erişim imkanı sunacak.

Toplam 45 Kilometrelik Güzergah

Kuzey Marmara Otoyolu'nun 8. kesimi olan proje, 24,2 kilometre ana gövde ile 20,8 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplamda 45 kilometrelik bir uzunluğu kapsıyor. Çalışmalar çerçevesinde Sazlıdere Barajı üzerinde 196 metre kule yüksekliğine sahip Sazlıdere Gergin Eğik Askılı Köprüsü'nün yanı sıra çok sayıda kavşak, viyadük, altgeçit ve üstgeçit inşa ediliyor.

Süreç tamamlandığında transit araçların kent içi trafiğe dahil olmadan Kuzey Marmara Otoyolu, TEM Otoyolu ve İstanbul Havalimanı güzergahına güvenli bir şekilde bağlanması amaçlanıyor.

Uzman Görüşü / Editör Yorumu

Büyük altyapı projeleri, metropollerdeki bölgesel trafik sıkışıklığını azaltmanın yanı sıra lojistik maliyetlerini düşürmede kritik bir rol oynamaktadır. Özellikle hastane ve stadyum gibi yoğun toplumsal hareketliliğin bulunduğu akslara bağlanan güzergahlar, kentsel entegrasyonu hızlandırmaktadır.