İhlas Haber Ajansı (İHA) İstanbul muhabirlerinin sahadan aktardığı bilgilere göre, dünyanın en kalabalık 18. şehri konumundaki İstanbul'da trafik sıkışıklığının en temel nedenleri arasında ağır vasıta yasaklarına riayet edilmemesi ve ana arterlerdeki yavaş ilerleyen yol tamirat çalışmaları yer alıyor.

İstanbul Trafiğinde Ağır Vasıta Çilesi Ve Yavaş Tamiratlar Sürücüleri İsyan Ettirdi — fotoğraf 1
İstanbul’da yoğun saatlerdeki ağır vasıta yasağına uyulmuyor Kaynak : İhlas Haber Ajansı

Yasaklı Saatlerde Trafik Yoğunluğu

İstanbul Ulaşım Koordinasyon Kurulu kararları doğrultusunda 06.00 ile 10.00 ile 16.00 ile 22.00 saatleri arasında ağır vasıtaların ana arterlerde bulunmaması gerekiyor. Ancak D100 karayolu gibi kritik noktalarda yeterli denetimlerin yapılmaması ve Elektronik Denetleme Sistemleri (EDS) cezalarının yetersiz kalması nedeniyle bu araçlar trafiği aksatmaya devam ediyor. Yoğun saatlerde yoldaki araç miktarının yüzde 15'ini aşabilen ağır vasıtalar, kurallara aldırış etmeden trafikte seyrediyor.

İstanbul Trafiğinde Ağır Vasıta Çilesi Ve Yavaş Tamiratlar Sürücüleri İsyan Ettirdi

Belediye Çalışmaları Süreci Uzatıyor

Öte yandan İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) okulların tatil olduğu dönemde yapması gereken yol ve köprü bakımlarını eğitim öğretim döneminde gerçekleştirmesi ikinci bir sıkışıklık unsuru olarak göze çarpıyor. Az personel ile ve gece mesaisi yapılmadan yürütülen tamiratlar, birkaç günde tamamlanabilecek işlerin haftalarca sürmesine neden oluyor. Zeytinburnu'ndan dün saat 17.00'de hareket eden İHA görev aracı, 26 kilometrelik Beylikdüzü güzergahını 1 saat 55 dakikada kat edebildi ve çok sayıda ağır vasıtanın kritik saatlerde yolda olduğunu belgeledi.

COP 31 Zirvesi Ve Ulaşım Önerileri

Sürücüler, UKOMe kararlarıyla ilgili denetimlerin İstanbul Valiliği tarafından artırılması durumunda trafiğin yüzde 20 oranında rahatlayabileceğini ifade ediyor. Vatandaşlar ayrıca Antalya'da gerçekleştirilen COP 31 toplantılarında büyük şehirlerde tek sürücülü araçların sadece sağ ve orta şeritleri kullanmasını zorunlu kılacak düzenlemelerin tartışılmasını ve araç paylaşım kültürünün teşvik edilmesini talep ediyor.

Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme

Büyükşehirlerdeki trafik yoğunluğu, artan nüfus ve plansız kentleşmenin yanı sıra toplu taşıma entegrasyonunun yetersizliğinden kaynaklanmaktadır. Uluslararası metropollerde uygulanan congestion pricing (trafik sıkışıklığı ücreti) ve şerit kısıtlamaları gibi modern trafik yönetimi modelleri, akaryakıt tasarrufu ve karbon salınımının azaltılması açısından kritik önem taşımaktadır.