İhlas Haber Ajansı (İHA) kaynaklarından alınan bilgilere göre, İspanya’da Toledo ile Urda şehirleri arasında yaşanan ve 74 kişinin hayatını kaybettiği kazaya ilişkin ön teknik rapor tamamlandı. Çarşamba sabahı meydana gelen felaketin ardından Bağımsız Kaza Teknik Araştırma Kurumu (AITAT) tarafından hazırlanan ilk raporda, çarpışma anındaki hız verilerine ve merkez ile yapılan iletişim kayıtlarına yer verildi.

Çarpışma Anındaki Hız ve Hasar Tespiti

AITAT raporunda, Iryo şirketine ait trenin Urda E242 istasyonunun giriş sinyali önünde beklediği sırada arkadan gelen AVE şirketine ait trenin çarptığı belirtildi. Çarpışma anında arkadan çarpan AVE treninin hızının saatte 160 ila 200 kilometre arasında olduğu değerlendirildi. Şiddetli çarpışma neticesinde duran Iryo treninin son vagonu ile çarpan AVE treninin ilk vagonunun iç içe girdiği ve her iki trenin bazı vagonlarının raydan çıkarak toprak araziye devrildiği kaydedildi.

Kontrol Merkezinden Gelen Talimatlar

Raporda, söz konusu hızın görüş mesafesi sürüş protokollerinde saatte 40 kilometre ile sınırlandırılan hız sınırının çok üzerinde olduğuna dikkat çekildi. Atocha Ana Kontrol Merkezinden AVE makinistlerine normal hıza devam et talimatı verildiği ses kayıtlarına dayanılarak vurgulandı. Hızın, trenlerin kara kutuları olarak bilinen yasal kayıt cihazlarındaki verilerin tam olarak çözümlenmesi sonrasında kesinleşeceği ifade edildi. Madrid’den Sevilla’ya hareket eden 8 vagonlu Iryo treninde 147 yolcu ile 5 mürettebat, aynı vagon sayısına sahip AVE treninde ise 379 yolcu ve 7 mürettebat bulunduğu aktarıldı. Kaza bölgesinin altyapısı, sinyalizasyon sistemi ve iletişim kayıtlarının incelenmesinin ardından nihai raporun önümüzdeki aylarda açıklanması bekleniyor.

Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme

Demiryolu ulaşım güvenliği sistemlerinde ana kontrol merkezleri ile makinistler arasındaki iletişim protokolleri ve otomatik tren durdurma sistemleri kritik bir rol oynamaktadır. Sinyalizasyon ve hız sınırlandırmaları, olası çarpışma risklerini en aza indirmek amacıyla uluslararası standartlara göre denetlenmektedir.