İhlas Haber Ajansı (İHA) Erzurum muhabirlerinin sahadan aktardığı bilgilere göre, Erzurumlu iş insanı Şevket Demir, Zengezur Koridoru, hızlı tren ve Palandöken Lojistik Merkezi projelerine ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu. Demir, Erzurumun sahip olduğu stratejik konumdan yeterince yararlanamadığını belirterek, özellikle lojistik merkezin daha etkin kullanılması ve şehrin yüksek hızlı tren ağına bağlanması gerektiğini vurguladı.
ERVAK tarafından düzenlenen toplantıda Zengezur Koridorunun ele alındığını hatırlatan Demir, koridorun yalnızca ekonomik açıdan değil, Türkiye ile Türk dünyası arasında kurulacak ulaşım ve iletişim bağlantısı bakımından da büyük önem taşıdığını ifade etti. Kara ve demiryolu inşaatlarının sürdüğünü ve koridorun 2029-2030 yılları arasında hizmete açılmasının öngörüldüğünü kaydeden Demir, Dilucu-Kars ile Kars-Erzurum arasındaki demiryolu hatlarına ilişkin yürütülen ihale ve temel atma süreçlerine dikkat çekti.
Demiryolu Çalışmaları Yüksek Hızlı Tren Değil
Mevcut hatlarda yapılan çalışmaların yüksek hızlı tren yatırımı olarak değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çeken Demir, söz konusu projelerin mevcut demiryollarının bakım, onarım ve modernizasyonunu kapsadığını belirtti. Yüksek standartlı demiryollarının saatte 200 kilometre hıza ulaştığını ifade eden Demir, Erzurumun yüksek hızlı tren beklentisinin bu çalışmalarla karşılanmadığını ve yüksek hızlı trenin şehir için vazgeçilmez bir hak olduğunu dile getirdi.
Palandöken Lojistik Merkezinden Yeterince Yararlanılmıyor
Erzurumun tarihi İpek Yolunun kavşak noktasında yer aldığını hatırlatan Demir, Palandöken Lojistik Merkezinin daha etkin bir yapıya kavuşturulması gerektiğini söyledi. TCDD tarafından kurulan merkezin yük terminalleri, depolar ve soğuk hava tesisleriyle tam anlamıyla bir lojistik köy olarak işletilmesinin önemine işaret eden Demir, Erzurumdan geçen trenlerin lojistik merkeze uğramadan yollarına devam ettiğini ve şehrin bu potansiyeli mutlaka değerlendirmesi gerektiğini kaydetti.
Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme
Zengezur Koridoru, Orta Koridor girişimi ve demiryolu modernizasyon projeleri, Türkiye'nin uluslararası lojistik ve ticaret kapasitesini artırmayı hedefleyen stratejik yatırımlar arasında yer almaktadır. Doğu-Batı ticaret aksında bulunan bölgesel merkezlerin lojistik altyapılarla desteklenmesi, iller arası ekonomik entegrasyonun sağlanmasında kritik bir rol oynamaktadır.

Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.
Kanunlara aykırı, konuyla ilgisi olmayan, küfür içeren yorumlar onaylanmamaktadır. IP adresiniz kaydedilmektedir.