İhlas Haber Ajansı (İHA)'nın aktardığı detaylara göre, iklim değişikliğinin demiryolu altyapısı üzerinde yaratabileceği sıcaklık kaynaklı risklerin önüne geçmek amacıyla Türkiye genelinde kapsamlı bir çalışma başlatılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü ile ASELSAN iş birliğiyle hayata geçirilen Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi (RAYSİS) Projesi hakkında bilgi verdi.

Proje kapsamında ülke genelinde 425 farklı noktada ray sıcaklıklarının anlık olarak takip edileceğini belirten Uraloğlu, olası risklere karşı erken uyarı imkânı sağlanacağını kaydetti. Elde edilen verilerin saatlik, günlük, aylık ve yıllık olarak raporlanabileceğini ifade eden Bakan Uraloğlu, sistemin detaylarını paylaştı.

Otomatik Alarm ve Telsiz Uyarı Sistemi

Sistemin çalışma prensibine ilişkin açıklamalarda bulunan Uraloğlu, sıcaklıkların belirlenen kritik eşikleri aşması durumunda RAYSİS'in otomatik alarm üreteceğini bildirdi. Ölçüm noktalarından elde edilen verilerin uzun menzilli kablosuz haberleşme teknolojisi LoRaWAN aracılığıyla TCDD Bölge Müdürlükleri ve Eryaman İzleme Merkezi'nde takip edileceği aktarıldı.

Sistemin Eryaman YHT Garı'ndaki ASELSAN Ana Yönetim Sistemi'ne entegre edileceğini belirten Uraloğlu, kritik sıcaklık seviyelerinde ASELSAN APCO25 telsizleri üzerinden ilgili trenlere doğrudan uyarı gönderileceğini ifade etti.

Demiryolu Emniyeti Güçlendiriliyor

Geçmiş dönem verileri üzerinden de analizler yapılabilmesine olanak tanıyan sistemle birlikte, iklim değişikliğinin olumsuz etkilerine karşı demiryolu altyapısının dayanıklılığının artırılması hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, bu teknoloji sayesinde önleyici tedbirlerin zamanında alınacağını ve demiryolu trafik emniyetinin daha da güçlendirileceğini vurguladı.

Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme

Demiryolu hatlarında yaz aylarında aşırı sıcaklar nedeniyle raylarda genleşme riskleri görülebilmektedir. Bu tür altyapı projeleri, demiryolu emniyetini artırmak ve olası aksaklıkları önceden engellemek amacıyla demiryolu işletmeciliğinde kritik bir koruma katmanı oluşturur.