İhlas Haber Ajansı (İHA) muhabirlerinin edindiği son dakika bilgilerine göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Siyaset, Ekonomi ve Toplum Araştırmaları Vakfı’nda (SETA) düzenlenen Değişen Küresel Ulaştırma Jeopolitiği ve Kalkınma Yolu Projesi Konferansı’na katıldı. Konferansta bir konuşma gerçekleştiren Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin Türkiye’nin küresel ticaret ve lojistik ağlarındaki konumunu güçlendirme potansiyeline sahip olduğunu vurguladı.
Kalkınma Yolu’nu mevcut ticaret ağlarına can suyu veren tamamlayıcı bir güç olarak konumlandirdiklarini belirten Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi ve jeostratejik konumundan dolayı önemli bir yere sahip olduğunu ifade etti. Orta Koridor’un kalbinde yer alan, Türk Boğazları’nı yöneten ve Kalkınma Yolu’nu inşa eden bir Türkiye olarak masada da sahada da net bir duruş sergilediklerini aktaran Uraloğlu, koridorların birbirinin rakibi olmadığını ve Doğu-Batı ile Kuzey-Güney hatlarını birleştiren tamamlayıcı omurgalar olduğunu kaydetti.
Ulaşım ve Altyapı Yatırımlarında Büyük Artış
Son 24 yılda ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 355 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometreden 30 bin 264 kilometreye çıkarıldığını bildirdi. Sadece 6 ilin bölünmüş yollarla bağlı olduğu geçmişten bugün 77 şehrin birbirine bağlandığı döneme ulaşıldığını söyleyen Uraloğlu, otoyol uzunluğunun da 3 bin 848 kilometreye yükseltildiğini dile getirdi.
Demiryolu yatırımlarına da değinen Uraloğlu, 2002 yılında 10 bin 948 kilometre olan demiryolu hattının 14 bin 272 kilometreye ulaştırılarak hızlı tren ağının genişletildiğini belirtti.
10 Yılda 55 Milyar Dolar Katkı ve 70 Bin İstihdam
Kalkınma Yolu Projesi’nin bölgesel ekonomik ilişkileri yeniden şekillendireceğini belirten Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte Güney Asya ve Uzak Doğu ülkeleri için Avrupa’nın kapısı olunacağını vurguladı. Uraloğlu, 'Ülkemiz açısından projenin 10 yıllık periyotta ekonomimize yaklaşık 55 milyar dolarlık katkı sağlamasını ve üretim ile lojistik merkezlerinin konumlandırılmasıyla her yıl ortalama 70 bin vatandaşımıza istihdam imkanı oluşturmasını öngörüyoruz' dedi.
Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme
Kalkınma Yolu Projesi, Basra Körfezi'ndeki Al-Faw Limanı'ndan başlayarak Türkiye sınırına ve oradan Avrupa'ya uzanan uluslararası bir koridor olarak planlanmaktadır. Bölgesel entegrasyonu artırmayı hedefleyen bu tür büyük altyapı girişimleri, ülkeler arası ticaret hacmini büyütürken lojistik maliyetlerini düşürmeyi ve alternatif transit yolları oluşturmayı amaçlamaktadır.
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.
Kanunlara aykırı, konuyla ilgisi olmayan, küfür içeren yorumlar onaylanmamaktadır. IP adresiniz kaydedilmektedir.