İhlas Haber Ajansı (İHA) finans servisinin derlediği verilere göre, Airbus Küresel Pazar Tahmini (GMF) raporunun sonuçları yayımlandı. Araştırmaya göre, Avrupa ve Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) bölgesinde önümüzdeki 20 yılda 8 bin 190 yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyulacağı öngörülüyor. Raporda, Türkiye'nin ise aynı dönemde bin 800 yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyacağı tahmin ediliyor.

Airbus Raporuna Göre Türkiye Önümüzdeki 20 Yılda Bin 800 Yeni Uçak Alacak — fotoğraf 1
Airbus’ın küresel pazar tahmini (gmf) araştırmasına göre, avrupa ve bdt bölgesinde önümüzdeki 20 yılda 8 bin 190 yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyulacağı öngörülüyor. araştırmada, türkiye’nin ise aynı dönemde bin 800 yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyacağı tahmin ediliyor. (airbus ekibi) Kaynak : İhlas Haber Ajansı

Avrupa ve BDT Bölgesinde Uçak Talebi Artıyor

Şirketin paylaştığı verilere göre, bölgedeki hava trafiğinin önümüzdeki 20 yıl içinde yıllık yüzde 2,9 bileşik büyüme oranıyla artması bekleniyor. İhtiyaç duyulacak 8 bin 190 yeni uçağın 6 bin 690'ı tek koridorlu, bin 500'ü ise geniş gövdeli modellerden oluşacak. Bu uçakların 3 bin 600'ü büyüme için kullanılırken, 4 bin 590'ı ise filodan ayrılan eski ve düşük verimli uçakların yenilenmesi amacıyla hizmete girecek.

Büyümenin temel etkenleri arasında orta sınıf nüfusunun 20 milyon artarak 790 milyona ulaşacak olması ve yıllık seyahat eğiliminin 1,4 uçuştan 2,4 uçuşa çıkması yer alıyor. Antonio da Costa konuya ilişkin yaptığı açıklamada, süregelen jeopolitik gerilimlere ve yüksek enerji maliyetlerine rağmen bölgenin Çin'in ardından üst sıradaki yerini koruduğunu belirtti.

Türkiye'nin Havacılık Pazarındaki Konumu

Bölgenin en hızlı büyüyen pazarları arasında gösterilen Türkiye'nin, bölge toplamının yüzde 20'sini oluşturacak şekilde bin 800 yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyacağı hesaplandı. Gelecek 20 yılda Türkiye'deki yolcu başına düşen yıllık uçuş sayısının üç katına çıkarak 3,1'e ulaşması ve bölge ortalamasını geride bırakması bekleniyor.

Altmıştan fazla ülkenin başkentine 4 saatlik uçuş mesafesinde yer alan Türkiye, coğrafi avantajıyla transfer talebini karşılıyor. Ayrıca yüksek teknolojili tesislere yapılan yatırımlar, ülkeyi e-ticaret ve hava kargo alanında küresel bir merkez haline getiriyor. Araştırma sonuçları, 2025'te yüzde 36 olan yeni nesil uçak oranının 2035'e kadar yüzde 82'ye ulaşacağını gösteriyor.

Uzman Görüşü / Editör Yorumu

Küresel havacılık sektörü, filolarını yenilemek ve karbon emisyonlarını azaltmak amacıyla uzun vadeli stratejik yatırımlar yapmaktadır. Airbus gibi üreticilerin yayımladığı pazar tahminleri, havayolu şirketlerinin gelecek 20 yıllık filo planlamalarında temel referans kaynağı olarak kabul edilmektedir.